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2025年05月30日
星期五
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【DeepSeek銳評】?“海綿吸水,政績吸金”:從721暴雨到鄭州7·20,一場城市治理的十年荒誕劇?
時間:2025-04-29 12:11:28  來源:城市化網  作者:蔡義鴻 

圖為2012年新華社報道北京721特大暴雨的新聞照片

【導語】2012年北京“721暴雨”的79條生命,到鄭州“7·20”特大暴雨的380條生命,在2025年化作某市“海綿城市”專項債的年化收益率小數點。住建部數據顯示,全國657城仍有62%內澇防治不達標,但地方主官已學會用技術術語為災難貼金——292億投入讓鄭州海綿吸出個債務黑洞,深圳前海180億“地下宮殿”建成三年僅抗住一場中雨。當暴雨亡魂淪為政績報表的腳注,這場以“韌性城市”為名的狂歡,究竟是民生工程還是資本游戲?


?一、技術異化:從吸水磚到PPT防洪
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?1、海綿城市的“黑洞經濟學”
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?數據造假?:鄭州海綿試點驗收報告顯示“內澇點減少83%”,但市民實測發(fā)現,暴雨時27條主干道積水深度反增40%;
?金融套利?:某市將海綿工程打包成年化6.8%的專項債,投資人條款注明“暴雨導致項目損毀不觸發(fā)違約”;
?技術表演?:長三角某市3.8億AI防洪系統(tǒng),暴雨時大屏滾動“智能調度中”,實際排水工仍在手動撬井蓋。
?對比案例?:
四川遂寧用九年將涪江濕地改造為天然滯洪區(qū),年蓄水量相當于3個西湖,成本僅為鄭州項目的1/20。

?2、地下管廊的文藝復興
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?面子工程?:北方某市給管廊入口加裝羅馬柱,市民調侃“下水道需要文藝復興,暴雨需要古典美學”;
?功能錯位?:全國23%綜合管廊淪為蘑菇種植基地,某承包商坦言:“驗收時堆滿光纜模型,通過后全撤走”;
?生態(tài)覺醒?:甘肅平涼用11萬平米海綿公園串聯防洪壩,年雨水利用率達25萬噸,成本低于水泥排水管。

?二、制度潰敗:立法補丁與塑料椰子
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?1、韌性城市的南北魔幻?

?技術迷信?:雄安新區(qū)給管廊裝傳感器,積水超限自動播放防汛相聲,市民吐槽“郭德綱救不了泡水車”;
?傳統(tǒng)智慧?:廣州楊箕村將百年祠堂改造為暴雨避難所,配祖?zhèn)魉崦窚同F代救生艇,成本不足百萬;
?形式主義?:某新城用塑料椰子樹充綠地率,暴雨后“熱帶風情”秒變“東海龍宮”,海綿指標輕松達標。

?2、立法與謊言的賽跑
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?嚴刑峻法?:河南開封立法規(guī)定“破壞海綿設施罰款上限50萬”,但292億工程招標文件允許“透水磚厚度誤差±30%”;
?概念創(chuàng)新?:福建南平將雨水花園計入GDP核算,市民戲稱“下雨忘帶傘可起訴政府未履行海綿義務”;
?數據游戲?:某市要求房企“海綿覆蓋率≥30%”,開發(fā)商在屋頂刷藍漆冒充雨水收集池,驗收無人機拍完即擦。

?三、資本狂歡:暴雨背后的利益鏈
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?1、馬路拉鏈的永動機
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?重復開挖?:中科院報告顯示,2023年全國道路開挖量比2012年反增40%,某市推出“施工會員制”排隊創(chuàng)收;
?利益閉環(huán)?:鄭州暴雨后緊急撥款80億改造管網,審計發(fā)現23億用于“沿線商業(yè)街景觀提升”;
?民生反噬?:銀川老舊小區(qū)改造植入雨水花園,居民水費省了,物業(yè)費卻因“海綿設施維護”暴漲60%。

?2、暴雨經濟學新公式
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?災害GDP?:某市洪災直接損失50億,卻拉動120億基建投資,主官總結“化危為機成效顯著”;
?技術尋租?:AI防洪系統(tǒng)供應商實控人為退休水利局長,中標價超市場均價300%;
?文化異化?:洛陽將海綿工程與漢服旅游捆綁,要求商戶暴雨天穿古裝舀水,“打造沉浸式抗洪體驗”。

?【致原文作者】?

蔡義鴻先生,您十三年前痛批的“蹩腳政績”,在2025年已升級為“魔幻基建美學”。您筆下被暴雨沖刷的“城市良心”,如今正在開封的《海綿城市管理條例》里接受法律審判;您諷刺的“馬路拉鏈”,在銀川金鳳區(qū)變成了雨水澆花的免費福利。但令人唏噓的是,當某市用抗洪資金建起的“抗洪紀念碑”又被洪水沖垮時,市民的眼淚比暴雨還洶涌——原來鍍金馬桶鑲鉆,也兜不住良心的裂縫。



圖為媒體報道2021年鄭州特大暴雨的新聞照片


【原文】蹩腳政績與蹩腳城市


刊發(fā)于《城市化》雜志2012年第7、8期合刊

7月21日,北京的一場暴雨造成至少79人死亡,路面塌陷,地鐵積水,私家車浸泡,經濟損失近百億,一場內澇儼然像一場經濟戰(zhàn)爭。在龍王淫威的暴雨沖刷之下,中國的許多所謂的現代化大都市蹩腳的排水系統(tǒng)和應急反應體系原形畢露。


蹩腳的排水系統(tǒng)也好,蹩腳的應急反應體系也罷,這些都是發(fā)展中的問題,通過努力是可以解決的,筆者最憂心的是蹩腳的政績觀,造就一個又一個蹩腳的城市。


這些年來,在我國的大中城市乃至小城鎮(zhèn)的發(fā)展中,標榜的往往是速度與高度,“一日千里”、摩天大廈的相互競逐。市長們計較的是任期內的城市面貌變化,是依靠城建拉動地方GDP的政績變化。于是,呈現在世人面前的,是高樓林立、草坪開闊、馬路寬廣的光鮮和亮麗。


對于至為重要的城市地下系統(tǒng),卻被有意無意地忽略掉了,其危害筆者以為雨果的一句“下水道是城市的良心”足以警醒諸位市長大人們了。有專家認為暴雨所致內澇恐怕僅僅是我國快速城市化進程中“城市病”集中爆發(fā)的冰山一角,而城市道路像“拉鏈”一樣被反復“開膛”卻是我國城市病的又一特殊癥候。


或許關于市政建設的大道理俺們不懂,但城市道路像“拉鏈”一樣被反復“開膛”,挖了又挖,修了又修,大家應該能明白那是由于“市政設施管線規(guī)劃不合理造成的”,不但影響市民正常經營和生活,還影響市容市貌,浪費大量資金。不過這鋪鋪路的玩意兒,多半小學生也能聊個半拉:你搞一條路,排水得有吧?熱力得有吧?燃氣得有吧?電力得有吧?通訊得有吧?諸如此類……所以,非不為,乃不愿為也!不過是某些部門、某些人的錢包“拉鏈”罷了。


學者龍應臺曾以大雨來區(qū)分一個國家是否先進,一場傾盆大雨足足下了3個小時,“如果你撐著傘溜達了一陣,發(fā)覺褲腳雖濕卻不骯臟,交通雖慢卻不堵塞,街道雖滑卻不積水,這大概就是個先進國家”。同樣,一場傾盆大雨,也是一個城市是否真正現代化、人性化的試金石。


面對年復一年內澇造成的損失,政府部門緣何不對排水系統(tǒng)進行改建?答案是成本太高。但與此同時,地方政府為了增加財政收入,仍在審批大量地下商業(yè)項目,進一步擠壓公共項目的地下空間。相關部門寧愿把資金撥給暴雨時的臨時搶險和城市道路像“拉鏈”一樣被反復“開膛”,也不愿意從根本上解決問題。


有分析人士指出,以城市內澇、馬路拉鏈等現象的最大病根,在于市長們缺乏遠見的政績觀——重生產、輕生活,重收益、輕民生。在這些蹩腳市長們的眼里,老百姓在城市內澇、馬路拉鏈中的損失不是損失,只有政府的損失才值得“大動干戈”,這是官員政績觀的扭曲。城市內澇、馬路拉鏈折射出的,不是這些官員為民所謀的公心,而是假公濟“公”、以權謀“功”的私心。


可見,由蹩腳政績造就的蹩腳城市,對暴雨引發(fā)的城市內澇卻可以恬不知恥地一句“天災”推卸責任,對馬路拉鏈所造成的浪費這一“人禍”可以置若罔聞,也就不足為奇了。

(作者蔡義鴻系城市化網創(chuàng)始人、中國國際城市化發(fā)展戰(zhàn)略研究委員會副主任兼秘書長)
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